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在电动化领域狂奔的自主品牌将压力给到跨国车企，一众海外车企也不再“慢半拍”。其中，本届北京车展上，本田带来针对中国市场推出的全新电动品牌“烨”，并亮相品牌旗下车型；东风日产携四款新能源概念车首发亮相并发布全新新能源战略。东风日产相关人士透露，未来三年，东风日产计划推出五款日产品牌新能源车型，车型包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混合动力；主场作战的北京现代，车展期间与宁德时代签署战略合作协议。根据协议，未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池。

各地文旅部门要在暑期大考的基础上，延续旅游服务保障的高品质，针对不同消费群体，提供个性化、特色化文旅产品和服务，增加游客的满意度、参与度。同时，可通过提供节日促消费等优惠方式，推出节日专题活动，如赏月夜游船、古镇园林、集市灯会等，进一步拉动消费需求，让经济活力热度不减，消费增长再攀高峰。

汽车是一个资金、技术和人才密集型长周期行业，其竞争高度依赖技术创新和规模优势。车企前期必须投入巨资研发和建设工厂，好不容易把车造出来了，还要通过各种测试验证，经受市场上消费者和各种场景的考验，可谓“烧钱又耗时”。在产销量没有达到盈亏平衡点前，往往还要经历长时间的亏损煎熬。成功的企业唯有通过技术创新和规模效应，跨越投入期与变现期的拐点，方能尽快盈利。即使发展到新能源时代，依然难跳出“规模化鸿沟”。

冰雪装备器材是开展冰雪运动的基础。《意见》提出推进冰雪装备器材产业高质量发展的同时，还提出培育壮大冰雪经济经营主体，打造一批冰雪领域知名品牌和龙头企业，培育一批冰雪领域专精特新中小企业。

10月3日，多家海外媒体走进位于杭州的中国美术学院中国国际设计博物馆，观赏“社会·公众·文化——国际体育视觉设计展”。其间，罗希特看到宣传海报不禁情感共鸣，向其他记者们分享自己的儿时经历与感悟。